利用漳糖老铁路 建文化公园

 凯发k8娱乐     |      2022-06-07 18:36:50

  利用漳糖老铁路 建文化公园东南网1月18日讯(导报记者 沈华铃 卢紫腾 文/图)去过厦门的人,都对厦门金榜山一带的“厦门铁路文化公园”印象深刻。其实,漳州也有一段老铁路,完全具备修建“铁路文化公园”的条件,那就是漳糖老铁路。昨日家住漳糖社区的热心市民陈先生拨打导报漳州新闻热线建议:利用漳糖老铁路,建铁路文化公园。“这真是一个好建议。”闻知这个提案线索后,漳州市政协委员陈南漳表示要马上写成提案,带入两会。现状:漳糖没落 老铁路荒废

  据了解,漳糖铁路接的是鹰厦铁路的漳州支线。鹰厦铁路漳州支线,起自郭坑镇,跨九龙江北溪,直抵漳州城区南坑,长11公里,1957年建成,1958年通车营业。

  而漳州糖厂(简称漳糖)就位于漳州火车站东侧古塘村边上,1958年建厂时,先后修建3条小型铁路——糖蔗运输专用线:厂区至北斗白牌线公里;厂区至登科洲线公里;厂区至镇头宫线公里。可惜,这三条小型铁路后来都被拆除,如今只剩一段厂区内的老铁路还在。

  这段老铁路在漳州糖厂内、玉兰公园边上,四周寂静,绿树成荫,因为荒废多年,周围十分破败。

  “漳州糖厂曾经创造了国企的辉煌,如今繁华落尽、景致萧条,老铁路虽然已经荒废多年,逐渐被人淡忘,但它也见证了漳州制糖业的兴衰历史,承载着许多人的记忆。”陈先生说,当年引进南华糖业,并没能使漳糖重现辉煌,如今漳糖落没了,而旁边的玉兰公园里,亭台、假山、雕塑犹在,二十几年前这里热闹非凡,如今却人迹罕至,十分可惜。

  陈先生说,几年前,厦门就将鹰厦铁路延伸线的老铁路重新改造和精心雕琢,把它建设成供市民娱乐、休闲、健身的铁路文化公园。“结合漳州市的城市规划,漳州市可以效仿厦门这一做法,收回漳糖用地,整合老铁路和玉兰公园,进行适当改造,建成一个开放式的市民公园,还可以引入一些文化创意项目,打造市区另一处文化、休闲场所,让其重新焕发光彩。”

  “这真是一个好建议。”闻知这个提案线索后,漳州市政协委员陈南漳说,漳州糖厂是新中国成立后,第一个五年经济发展计划的重点项目之一,建成于1958年,其主要产品白玉兰牌优级白砂糖,在全国同行业质量评比中名列前茅。到上世纪的八九十年代,漳州糖厂发展到了最为辉煌时期,此后,因各种原因走向衰落。

  陈南漳说,利用漳糖铁路或鹰厦铁路的漳州支线一段,修建一座“铁路文化公园”,非常有意义,既可以普及铁路知识,也可以提高城市品位,非常有创意,也非常有意义。他表示,将马上写成提案,今天提交到两会中。

  厦门铁路文化公园,该段铁路作为鹰厦铁路延伸线,原已荒废多年,但某种程度上也保留了厦门交通发展的最初记忆,有着悠久浓厚的历史文化背景、独特优越的地理位置、丰富优美的自然景观和便捷的交通条件,是城市中心区一块不可多得的宝地。

  2011年,厦门市委、市政府决定对这段长4.5公里的老铁路适度改造和精心雕琢,把它建设成一条供市民娱乐休闲、健身,并串联周边景点、步道的带状公园,将其打造成一张品味厦门、体验自然的城市新名片。

  厦门市铁路文化公园东起金榜公园(文屏路),西至和平码头,全长约4.5公里,宽12-18米,沿线两侧分布有万寿片区、万石山风景区、虎溪岩景区及厦港老城区。