9月车fans打工人系第二篇:10款8万元内落地自动挡车型行情汇总

 凯发k8娱乐     |      2022-10-02 21:30:54

  9月车fans打工人系第二篇:10款8万元内落地自动挡车型行情汇总8 万内落地的 MG5 只能选 1.5L 自吸版本,就别总想着秒这个蹦那个了,还是红绿灯滑行多省点油吧。

  想了半天,艾瑞泽 5 PRO 应该是销量还不错的车型中最便宜的自动挡三厢车了,比它便宜没它大,比它大的没它便宜,内部空间特别是后排在同级别当中无敌,缺点是比较费油,1.5L 的排量油耗约等于 2.0T,百公里 8~9 个油,内饰也非常复古,连五菱宏光都不如。

  如果这车落地要 8 万,那以上几个缺点一个都无法忍受,但 ... 落地只要 68800 呢?

  不知不觉逸动从 12 年上市到现在已经 10 年了,这在国产车当中非常不容易,这个不容易是指活下来不容易。

  国产车 14~16 年是野蛮生长期,车型都是快速迭代,俗称养蛊模式,短期内推出大量新车型,卖得好的加大力度倾斜政策,卖得不好的直接停产,都卖得不好那就倒闭跑路,例如当年的北汽幻速、威旺、君马等,别说一个车型能卖 10 年,下个月还在不在都不敢想,这么一说就知道逸动这个系列有多不容易了。

  别克根本就不想让凯越走量,一切都为了衬托英朗:刚上市时优惠不大,落地价和英朗差不多,谁还买凯越啊,到后期优惠上来了,车直接给你整没了,问就是要订,订多久不知道。

  凯越按现在的行情落地不到 65000,前提是你能买到,市面上现车不多,价格是线 吨的自重,勉强能跑起来 ...

  有个很有意思的现象,如果你有二手车商或者丰田销售的微信,他们在发威驰相关的朋友圈时,配的文案一定是:开不坏的丰田,开不坏的威驰,开了十年一点问题都没有等等。外行可能会觉得哇这车真牛逼,内行只能轻蔑一笑。

  威驰行情 15000~16000,落地接近 8 万,还是太贵。哦对了肯定有人要提飞度,飞度落地 8 万 +,超了预算不在此列。

  科鲁泽涨价了!从 7 月的 52000 到现在 48000 左右,而且还供不应求特别稀缺,原因是科鲁泽上了新款,只有 18000~20000 左右的优惠,导致都跑去买了老款。

  可能有人会觉得奇怪,上新款不是老款要掉价吗,怎么还涨了?这其实分两种情况:

  朗动领动悦动,说来说去都是一款车,尺寸缩一点,前脸微调一下就是不同的三款车,但本质上没有任何区别。这一招放五六年前好唬得住人,所以现代混的风生水起,一年卖一百多万台,现在 ... 正经人谁还买现代啊,除非它实在便宜 ...

  78000 不到的落地价,合资自动挡,四缸 1.6L 排量,独此一家了。

  正经人不买悦动,更不买桑塔纳 ... 桑塔纳的主要客户群体不是个人,而是驾校和出租车公司,4S 店对这一块公户业务烂熟于心,各种操作回扣炉火纯青,用他们的话说都是长期关系,关系嘛就得靠 ... 咳咳。

  桑塔纳自动最低配说好听点抛弃了一切无驾驶无关的配置,享受纯粹的驾驶乐趣,说难听点就是啥也没有 ... 落地 75000,要啥没啥。